碎石化道路加鋪設計，要使加鋪層既滿(mǎn)足結構性要求，又需滿(mǎn)足功能性要求。功能害可能會(huì )因反射裂縫的產(chǎn)生而出現；結構害可能因結構承載能力的不足而出現。

要阻止反射裂縫的產(chǎn)生，要求碎塊尺寸減小到足夠小，以致舊路接裂縫處產(chǎn)生的位移不足以使得今后對應的加鋪層層底的拉應力或剪應力過(guò)大；而舊板碎石化程度越充分，則碎石化層有效模量越低，舊路承載能力喪失也越大。

特殊路段處理

a）過(guò)量碎石化路段

過(guò)量破碎可能使碎石化層出現嚴重“粉塵化”、使地基土出現“彈簧土”現象，此時(shí)應該將該局部區域相關(guān)的“彈簧土”連同碎石化層材料一起挖除并按新建路面結構進(jìn)行處理。

b）脫空路段

若脫空區域較小，則碎石化機械應降低振動(dòng)能量（激振力）。若脫空區域過(guò)大，一般不采用碎石化技術(shù)，采用換板處理，必要時(shí)處理水穩基層。

若碎石化后脫空對應區域的碎石化粒徑過(guò)大，存在明顯大于其他路段的碎塊，則應挖除脫空處對應的碎石化層，用粗粒料或瀝青碎石回填并壓實(shí)。

c)局部下陷處

若下陷深度小于10cm，可用瀝青碎石回填。

若下陷深度大于10cm，宜將下陷區域的碎石化層挖除，10cm以下用低標號水泥混凝土進(jìn)行補強，強度要求不小于C10,10cm以上部分用瀝青碎石回填。

破碎機的使用需正確的鏈接電源，開(kāi)啟前，先用手拔動(dòng)慣性力輪，查看機內是不是有異常雜質(zhì)存在。啟動(dòng)空轉檢查動(dòng)刀轉向是不是正確，如翻轉及時(shí)的更改，正常的開(kāi)啟空轉3-五分鐘后，卡緊送喂料室，滿(mǎn)足破碎機標準，便可喂料生產(chǎn)。關(guān)機分鐘切勿喂料，應讓破碎機內的余料全部粉碎卸清后可關(guān)機。禁止投入金屬材料加油其它硬物進(jìn)入到破碎室。出現異常響聲應該馬上停機，關(guān)閉電源，查看出現的原因，故障檢測排除后可再次啟動(dòng)。